Dani Juncadella saldrá 5°, con Lorenzo Fluxá 7° en LMP2. Miguel Molina saldrá 5° en LMGT3
La tarde llegó al circuito de Montmeló con la sesión clasificatoria de la categoría reina del fin de semana, la European Le Mans Series. Empezaba con la categoría LMGT3, donde el campeón, el #63 Iron Lynx, no decepcionó y se llevó la Pole sin dejar un atisbo de esperanza a sus competidores. Solo su equipo filial, el #85 Iron Dames se les pudo acercar, quedándose a +0.187 de su registro.
Detrás de ellos la lucha estuvo más igualada, llevándose el #59 Racing Spirit of LeMan la tercera posición, por delante del #50 AF Corse. El #74 Kessel Racing, donde pilotan los españoles Miguel Molina y Fran Rueda, consiguió el 5° mejor registro.
Parilla de salida LMGT3
1. Iron Lynx #63 1:42.257
2. Iron Dames #85 +0.187
3. Racing Spirit of LeMan #59 +0.613
4. AF Corse #50 +0.701
5. Kessel Racing #74 +0.839
6. Kessel Racing #57 +1.162
7. Spirit of Race #55 +1.182
8. JMW Motorsport #66 +1.704
9. United Autosport #23 +1.719
10. GR Racing #86 +2.142
Inmediatamente después llegó la clasificación para los LMP3, donde el #17 CLX Motorsport dominó durante toda la sesión, por delante del #8 Team Virage, segundo clasificado, donde compite nuestro Daniel Nogales. A tan solo +0.014 se quedó el #11 Eurointernational de asaltar la primera linea después de un gran segundo stint. El #7 M Racing, uno de los líderes negativos, sorprendió para mal, clasificando en séptima posición.
Parilla de salida LMP3
1. CLX Motorsport #17 1:36.188
2. Team Virage #8 +0.237
3. Eurointernational #11 +0.252
4. Ultimate #35 +0.297
5. WTM by Rinaldi Racing #12 +0.424
6. Racing Spirit of LeMan #31 +0.499
7. M Racing #7 +0.579
8. RLR M Sport #15 +0.849
9. Inter Europol Competition #88 +0.957
10. DKR Engineering #4 +0.974
Menos tranquila fue la clasificación de la LMP2 ProAm, con una bandera roja en mitad de la sesión por la salidas de pista de los coches #29 TDS Racing, el líder de la tabla antes del accidente, y el #3 DKR Engineering, que aún no había marcado tiempo.
Seis minutos de suspensión después, la acción volvió a pista, consiguiendo la Pole el #77 Proton Competition por encima del favorito, el #99 AO by TF.
Parilla de salida LMP2 ProAM
1. Proton Competition #77 1:31.110
2. AO by TF #99 +0.239
3. TDS Racing #29 +0.813
4. AF Corse #83 +2.193
5. United Autosport #21 +2.414
6. Nielsen Racing #27 +2.617
7. Algarve Pro Racing #20 +4.645
8. DKR Engineering #3 No Time
Lo mejor se guardaba para el final con la clasificación de los LMP2, los vehículos más veloces de esta categoría. #25 Algarve Pro Racing y #9 Iron Lynx se disputaban la Pole en los momentos iniciales de la sesión, seguidos de cerca por el #43 Inter Europol, el gran favorito.
Pero el #30 Duqueine Team se encargó de dar la sorpresa llevándose la Pole por delante de cualquier pronóstico, seguido del #9 Iron Lynx y el 43 Inter Europol. El #18 IDEC Sport de Dani Juncadella saldrá mañana en quinta posición mientras que Lorenzo Fluxá, del #25 Algarve Pro Racing lo hará desde la séptima.
Parilla de salida LMP2
1. Duqueine Team #30 1:27.664
2. Iron Lynx – Proton #9 +0.166
3. Inter Europol Competition #43 +0.219
4. CLX – Pure Racing #37 +0.453
5. IDEC Sport #18 +0.645
6. VDS Panis Racing #48 +0.790
7. Algarve Pro Racing #25 +0.931
8. CLX Motorsport #47 +0.972
9. Inter Europol Competition #34 +1.003
10. IDEC Sport #28 +1.211
