En la Fórmula 2, Oliver Bearman ganó una Sprint en la que Pepe Martí no pudo participar en por problemas mecánicos
F1 Academy: Pulling se lleva el título en su primer match-ball
Abbi Pulling llegaba con un propósito al fin de semana en Catar: convertirse en campeona de la F1 Academy. Aunque Doriane Pin ha dominado todo el fin de semana, ha sido la piloto de Alpine quien ha conseguido el objetivo tras cruzar en segunda posición la línea de meta.
Era su fin de semana, y no iba a fallar. La joven piloto, que no se ha bajado del podio en toda la temporada, ha sido capaz de convertirse en campeona de la F1 Academy en la primera oportunidad que ha tenido. Ha cruzado la línea de meta en segunda posición, justo por detrás de Doriane Pin, que ha dominado todo el fin de semana, pero que no ha conseguido retrasar más el éxito de su contrincante.
Lo cierto es que la joven llegaba con gran parte del trabajo hecho a lo largo de la temporada. Ha subido al podio hasta en nueve ocasiones y se ha llevado seis victorias. Su titulo es más que merecido por rendimiento y resultados a lo largo de todo el año. Pero sus lágrimas, justo después de terminar la carrera 1 en Catar, fueron suficientes para entender la emoción que supone poder completar la hazaña. Por radio, se ha acordado de toda su familia, a quienes le ha agradecido el apoyo. Y también al equipo, por confiar en ella. Unos momentos muy dulces para la británica, que estaba visiblemente emocionada y conde de más victorias.
En la clasificación, disputada en la mañana de este sábado, ya se podía entrever que iba a pelear por llevarse el campeonato a las primeras de cambio. A pesar de los esfuerzos de Pin, que consiguió la doble Pole para este fin de semana, Pulling fue capaz de aguantar el tipo y salir en tercera plaza. Eso ya era suficiente para poder volver a encarar el podio y saborear la gloria.
En la salida, pudo tomar rápidamente la segunda posición, después de que Maya Weug también le ganase la partida, igual que había hecho la piloto de Mercedes con la Pole. La carrera ya fue prácticamente a placer a partir de ese momento.
Nerea Martí, por su parte, terminó en octava posición.
Fórmula 2: Bearman gana en la vuelta de la categoria a los circuitos
Oliver Bearman ha aprovechado la parrilla invertida para ganar la primera carrera de Catar. El británico se ha impuesto en una bonita lucha a Isack Hadjar, quien ha caído de la segunda a la cuarta plaza al final tras un trompo. Gabriel Bortoleto mantiene el liderato del Campeonato por un punto y medio y mañana tendrá una buena oportunidad para ampliar su ventaja.
Antes de empezar la carrera, llegó una mala noticia. Pepe Martí no pudo tomar la salida por un problema mecánico y el primer abandono de la carrera llegó antes de que empezase la misma. Muy malas noticias para Campos Racing, que lo fiaba todo a la actuación de Hadjar, que salía en primera línea.
Para esta carrera, el neumático duro fue el preferido por los pilotos para completar las 23 vueltas, pero algunos, entre ellos, Hadjar, optaron por el medio. Esto le dio una ventaja de rendimiento con respecto al piloto que salía desde la Pole, Bearman, en las primeras vueltas, por lo que necesitó vuelta y media para asaltar el liderato.
Hadjar abrió una ventaja de tres segundos nada más adelantar a Bearman, quien estaba muy tranquilo sin estresar demasiado sus neumáticos duros. El británico tuvo un buen aliado en Victor Martins, dado que el francés frenó al grupo que venía por detrás. Jak Crawford trató de adelantarle a toda costa, pero le estaba costando mucho, aunque iba a tener ventaja de neumático más adelante.
Martins ganó cuatro posiciones en la primera vuelta gracias a ese neumático medio, pero no tardó en empezar a hacer un tren de coches con Crawford, Richard Verschoor y el hombre de la Pole, Paul Aron. El estonio ya estaba sexto, justo por delante del líder del Campeonato, Bortoleto, cuyo objetivo hoy era minimizar daños y esperar a mañana para sumar puntos.
Crawford necesitó muchas vueltas, más de las que le hubiesen gustado, para adelantar a Martins, pero finalmente lo logró a final de recta. El estadounidense tenía mucho ritmo en aire limpio y lo demostró obteniendo la vuelta rápida de la carrera, aunque luego se la quitaría Verschoor, otro que también adelantó a Martins.
Martins fue una chicane móvil en las últimas vueltas por ese neumático medio y acabaría cayendo fuera de la zona de puntos incluso. Esa rueda le afectó mucho también a Hadjar en el tramo final de carrera y el francés perdió el liderato con Bearman, quien se le metió a la perfección por dentro en la primera curva para acercarse a la victoria.
Cuando Hadjar trataba de recuperar la posición, cometió un error y trompeó, cayendo de la segunda plaza a la cuarta y perdiendo tres puntos importantes en clave Campeonato. De hecho, Bortoleto iba a mantener el liderato con el sexto lugar, algo que no hubiese ocurrido en caso de que el francés hubiese acabado segundo, como habría sido sin ese trompo.
Un coche de seguridad final, tras un incidente entre Kush Maini y Andrea Kimi Antonelli, que luchaban por la décima posición, puso fin a la carrera antes de tiempo. El coche de seguridad salió a pista y ya no se iba a mover nada más. La victoria era para Bearman, con Crawford segundo y Verschoor tercero, ambos pescando tras el trompo de Hadjar.
El francés cae a la cuarta plaza y sólo pudo meter a Aron entre él y Bortoleto, por lo que el brasileño sigue líder tras esta carrera por dos puntos y medio al acabar sexto. Ritomo Miyata y Zane Maloney, que ya pierde todas sus opciones de ganar la Fórmula 2 este año, completaron la zona de puntos al acabar séptimo y octavo respectivamente.
